ARAÇDEĞER KAYBI. Araç değer kaybı, kaza sebebiyle onarım gören araçların ikinci el piyasa değerlerinde meydana gelen maddi kaybı ifade eder. Aracınız kazada herhangi bir hasar görmüşse tamamen ve en düzgün şekilde tamir edilmiş olsa dahi aracınızda değer kaybı oluşur. Bu konuda dikkat edilmesi gereken husus hasar AraçDeğer Kaybı Nedir?Araç değer kaybı sigorta ve sigorta şirketleri açısından pek çok farklı yönden ele alınmaktadır; ancak hasar değer kaybı detaylarına i TEST VİDEO GÜNDEM GAMING VİTRİN YAZIO Araçdeğer kaybı dilekçesi nedir? Bu ve bunun gibi araç değer kaybı hakkında tüm sorularınızı bizimle paylaşabilir, aracınızda meydana gelen değer kaybı hakkında her türlü bilgiye sitemizden veya iletişim numarası ile bizlerden ulaşabilirsiniz. Trafik Kazası Sebebi İle Tazminat Davası; Araç Hasar Uyuşmazlığı Danıştay Mülkiyet Değişikliği Araç Değer Kaybınının Tahsili Engellemez. Danıştay İdari Dava Daireleri Kurulu, Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Genel Şartları Tebliği’nin bazı maddelerinin yürütmesini durdurdu. Ankara Barosu Başkanlığı, Resmi Araçve eşya zararlarının karşılanması için dava hakkı, Araç değer kaybı tazminatı için dava hakkı, Türk Yasaları dahilinde verilen haklardır. Trafik kazası sonucunda araç değer kaybı tazminat davası, Asliye Ticaret Mahkemesi başvurusuyla açılmaktadır. Diğer konular, davanın tür ve niteliğine bağlı olarak FXFQP. ARAÇ DEĞER KAYBI DAVASI NEDİR? NASIL AÇILIR? ARAÇ DEĞER KAYBINDA SİGORTA ŞİRKETİNE BAŞVURU VE ARABULUCULUK Araç Değer Kaybında Sigorta Şirketine Başvuru Zorunlu Mudur? Arabulucuya Başvuru Ve Yetkili Mahkeme başlıklı değişikRg-2/8/2016-29789 maddesi gereği Zarar görenin kişinin, zorunlu mali sorumluluk sigortasında öngörülen sınırlar dahilinde dava yoluna gitmeden evvel ilgili sigorta şirketine yazılı olarak başvuruda bulunması gerekmektedir. Sigorta şirketine başvuru zorunlu olup başvuru yapılmaması durumunda açılan dava reddedilmektedir. Sigorta şirketi başvuru tarihinden itibaren en geç 15 gün içinde kendisine yapılan başvuruyu yazılı olarak cevaplamalıdır. Eğer başvuruyu cevaplamaması ya da verilen bu cevabın talebi karşılamadığına yönelik uyuşmazlık olması halinde hak sahibi dava açabilir. Araç Değer Kaybı Davası Nerde Açılır? Yetkili Mahkeme Neresidir? Sigorta Tahkim Komisyonu’na Başvurulabilir Mi? Hak sahibi olan kişi sigorta şirketinin merkezi ya da şubesinin veyahut sigorta sözleşmesini yapan acentenin bulunduğu yerdeki mahkemelerde dava açabilir. Hak sahibi kazanın meydana geldiği yerdeki mahkemede veyahut zarar görenin ikametgahının bulunduğu yerdeki mahkemede de dava açabilir. Ya da uyuşmazlığın çözümü için Sigorta Tahkim Komisyonuna da başvuruda bulunabilir. Araç Değer Kaybı Davasında Arabulucuya Başvuru Şartı Sigorta şirketi başvuru tarihinden itibaren en geç 15 gün içinde tazminat miktarında anlaşma sağlanamaması halinde, anlaşma sağlayamadığı tutar için arabulucuya başvuru yapabilir. Sigorta anlaşma sağladığı tutarı söz konusu genel şartların B 2. maddesi dahilinde hak sahibine öder. Aynı zamanda hak sahibi olan kişi de arabulucuya başvurabilmektedir. Sigortacıya Değer Kaybı Davası Açılması Arabulucuya Başvuru Yapılmasına Engel Midir? Sigorta şirketi olan kuruma karşı dava açılmış olması hali arabulucuya başvuru yapılmasına engel değildir. Araç Değer Kaybında Arabulucukta Avukatlık Ücretini Kim Öder? Arabuluculukta hak sahibi kendisini vekil ile temsil ettirmesi halinde vekâlet ücretini ilgili mevzuat hükümleri dahilinde sigortacı ödemektedir. Araç değer Kaybı Davası Zamanaşımı Süresi Ne Kadardır? Araç değer kaybına ilişkin talepler zarar görenin, zarar ve tazminat yükümlüsünü öğrendiği tarihten başlayarak iki yıl ve her durumda kaza gününden başlayarak on yıl içinde zamanaşımına uğramaktadır. Dava, cezayı gerektiren bir fiilden doğarsa ve ceza kanunu bu fiil için daha uzun bir zamanaşımı süresi öngörmüşse bu süre tazminat talepleri için de geçerlidir. Bir şeyin kısmen hasar görmesi halinde, kullanılamamasından doğacak zararlar sorumlu kişiden talep edilebilir. Motorlu araç zarar görmüş ise, aracın kullanış amacına göre araçtan mahrumiyet zararı belirlenmelidir. 17. HD 2008/2243 E. 2008/4182 K.. ALLIANZ SİGORTA ANONİM ŞİRKETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ’NE İSTANBUL İSTEMDE BULUNAN Ad – Soyad – Adres VEKİLİ Av. Salih BİROL – Seyhan/ADANA KONU …. 994 plakalı araç sürücüsü … ’ın müvekkil …..’un aracına çarpması neticesinde müvekkilin aracında ortaya çıkan değer kaybının ödenmesi talebi hakkında. KUSURLU ARACA AİT BİLGİLERPLAKA NUMARASI … … …POLİÇE NUMARASI ………………………….POLİÇE TARİHLERİ TARİHİ AÇIKLAMALAR Olay tarihinde …….. plaka sayılı araç sürücüsü, ……. plaka sayılı müvekkil ……….’un aracına çarparak müvekkilin aracının maddi hasara uğramasına ve dolayısıyla TL araç değer kaybı oluşmasına neden olmuştur. Değer kaybı ekspertiz raporu içinde müvekkil 283,20 TL ekstra masraf yapmıştır. İncelenen TRAMER kayıtlarına göre, iş bu kazada 63 EV 994 plakalı araç sürücüsünün, trafik kazasının oluşmasında ve dolayısıyla müvekkilin aracında oluşan hasar ile buna bağlı olan araç değer kaybında %100 oranında kusurlu olduğu tespit edilmiştir. 2198 sayılı Karayolları Trafik Kanunu, 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu, Türk Ticaret Kanunu, Borçlar Kanunu ile Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları Tebliği ve diğer alt mevzuat gereğince müvekkilin aracında oluşan araç değer kaybından, kazada kusuru bulunan … EV 994 plaka sayılı araç adına, kaza tarihinde geçerli olan, 145.. acente, ……1025129586 poliçe no’lu ZMM sigortasını düzenlemiş bulunan sigorta şirketiniz sorumludur. TALEP VE SONUÇ Yukarı belirtilen nedenlerle, mevzubahis trafik kazasında, müvekkil Halit ….’un aracının değer kaybına uğramış olması sebebiyle, TL DEĞER KAYBI, 283,20 TL DEĞER KAYBI EKSPERTİZ RAPOR ÜCRETİ olmak üzere toplam TL’yi 15 gün içinde belirtmiş olduğum aşağıdaki banka hesabına ödenmesini talep eder; aksi takdirde aleyhinize diğer kanuni yollara başvuracağımı ihtar ederim. Iban NoTR …………………………………. Hesap Sahibi Salih Birol Ziraat Bankası İstemde Bulunan Vekili Av. Salih BİROL EKLER Kaza Tespit TutanağıKaza ve Onarım FotoğraflarıRuhsat FotokopileriSürücü BelgeleriDeğer Kaybı Ekspertiz RaporuOto Mecburi Mali Mesuliyet Ekspertiz Raporu Tramer ve Onarım BilgileriVekaletname Araç Değer Kaybı Dava Dilekçesi Örneği NÖBETÇİ ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ HÂKİMLİĞİNE ADANA DAVACI Ad – Soyad – – Adres VEKİLİ Av. Salih BİROL – ….. Seyhan/ADANA DAVALI … Sigorta D. KONUSU Gerçekleşen trafik kazası sonucu müvekkilin aracında meydana gelen değer kaybının 6100 sayılı Yasa’nın uyarınca toplanacak delillere göre, tutarı belirlenerek fazlaya ilişkin haklar saklı kalmak üzere davalıdan tahsil talebidir. DAVA DEĞERİ Belirsiz alacak davası DEĞER 500,00TL AÇIKLAMALAR 1- Müvekkil 28/02/2015 tarihinde .. LJ 197 plakalı aracı ile Kozan ilçesinden Adana ili istikametine seyir halindeyken, dava dışı ……..’ in sevk ve idaresindeki .. K 9962 plakalı aracın, Ceyhan yol kavşağına dönmek için sola dikkatsiz bir şekilde manevra yapması nedeniyle önünde bulunan bu araca çarpmamak için sola manevra yapmak zorunda kalmış ve aracını orta refüj üzerinde bulunan yön bilgi direğine çarpması sonucu yaralamalı ve maddi hasarlı trafik kazası meydana gelmiştir. Ek. 1 de sunulan kaza tespit tutanağından da anlaşılacağı üzere Dava dışı ………. meydana gelen kazaya asli kusuruyla sebebiyet vermiştir. Çarpma sonucu müvekkilimize ait .. LJ 187 plakalı 2011 model Hyndaı marka araçta oluşan hasarın bedeli, müvekkilin aracının kasko şirketi olan … Anonim Türk Sigorta Şirketi tarafından karşılanmıştır. Ancak araçta bu kaza nedeni ile değer kaybı oluşmuştur. 2- …..’ in kullanmış olduğu … K 9962 plakalı aracın Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası …… acente, ….. poliçe numarası ile Davalı …. Sigorta tarafından yapılmış olup; yerleşik Yargıtay İçtihatları uyarınca trafik kazası nedeni ile araçta oluşan değer kaybı gerçek zarar kapsamında olup; kazaya sebebiyet veren aracın ZMSS tarafından bu zararın karşılanması gerekmektedir. Yukarıda izah edildiği şekilde meydana gelen kaza sonucunda müvekkilimizin aracında oluşan değer kaybı karşılanmadığından davalıdan talep etme zorunluluğu doğmuştur. Fazlaya ilişkin haklarımız saklı kalmak üzere, yapılacak olan bilirkişi incelemesi sonucunda ortaya çıkacak olan araçtaki değer kaybının, davalı sigorta şirketi tarafından tazmin edilmesi istemiyle mahkemenize başvurmak zorunluluğu doğmuştur. H. NEDENLER Karayolları Trafik Kanunu, Borçlar Kanunu, Hukuk Usulü Muhakemeleri Kanunu ve ilgili sair mevzuat. DELİLLER Kaza tespit tutanağı, … K 9962 plakalı araca ilişkin ZMSS poliçesi davalı … Sigorta den celbini talep ediyoruz Müvekkile ait … LJ 197 plakalı aracın hasar dosyası Müvekkilin Kasko Şirketi olan … Anonim Türk Sigorta Şirketi’ nin ….. Mahallesi Kavak Sokak No31 34805 Kavacık / BEYKOZ / İSTANBUL adresinden celbini talep ediyoruz Bilirkişi incelemesi, vs deliller. SONUÇ VE İSTEM Yukarıda açıklanan nedenlerle, fazlaya ilişkin haklarımız saklı kalmak kaydıyla bilirkişi incelemesi sonucunda ortaya çıkacak olan araçta oluşan değer kaybının işleyecek yasal faiziyle birlikte davalı sigorta şirketi tarafından tazminine, Yargılama giderlerinin ve vekalet ücretinin davalıya yükletilmesine karar verilmesini müvekkil adına saygıyla arz ve talep ederiz. 21/03/2016 Davacı Vekili Av. Salih BİROL Trafik kazası sonrası “araç değer kaybı” tazminatı talep etmek isteyen okurlarım, ne yapmaları gerektiğini öğrenmek istiyorlar.“Pert kullanılamaz hale gelme kararı” verilmesi halinde, birden fazla kazaya karışan araç, ikinci kez aynı yerinden, örneğin iki kere sol ön kapısı zarar gördüyse, “araç değer kaybı” istenip istemeyeceğini Barosu avukatlarından Uğur Uzun ve Görkem Alyanak, okurlarımın bu konudaki sorularını ayrıntılı şekilde yanıtladılar. Bakın şöyleARAÇ DEĞER KAYBI TALEP EDİLMEDEN KARŞILANMAZ“Kazadan önceki ikinci el piyasa değeri ile kazadan sonraki ikinci el piyasa değeri arasındaki düşüş farkına araç değer kaybı’ denir. Bu fark sigorta şirketinden talep edilmediği sürece hiçbir şekilde karşılanmaz. Yargıtay 4. Hukuk Dairesi 2002/130 E. 2002/4512 K. sayılı kararında, ... tamamen onarılmış olsa bile kazaya uğrayan araba, tahribatın izlerini taşıyacağından onarıldıktan sonra rayiç değerinin olaydan önceki mübadele değerinden az olacağının kabulü gerekir. Aracın onarılmış durumdaki değeri, ne kadar iyi onarılmış olursa olsun kural olarak aynı nitelikteki hiç hasara uğramayan araç değerinden düşüktür ve bu da cari değerinden kaybettirmektedir’ değerlendirmesi yapmıştır. Özetle, kazadan sonra ne kadar iyi tamir edilirse edilsin, aracın değeri, daha önceki ikinci el piyasa değerinden daha düşük İSTEYEBİLİRİZ?Araç değer kaybı taleplerinde, öncelikle, kazanın çift taraflı olması gerekmektedir. Kaza nedeniyle araçta meydana gelen değer kaybı, gerçek zarar içinde değerlendirilir. Bu zarardan Karayolları Trafik Kanunu KTK gereğince;Karşı aracın Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası ZMMS sigortacısı. Bilinen adıyla trafik sigortasından talep edilmesi halinde sorumlu oldukları üst limit dahilinde sorumludur. Aşan kısım yönünden eğer varsa ihtiyari mali mesuliyet sigortacısı,İşleten sıfatından dolayı araç maliki,Kazaya neden olan araç sürücüsü o an kullanan kişi sorumlu GİBİ SORUMLU TUTULANLAR KİMLERKTK’ya göre, motorlu araçların işletmesiyle dolaylı olarak ilişiği bulunan bazı kişiler de doğrudan işleten konumunda olmamalarına karşın, işleten gibi sorumlu sayılmışlardır. Bunlar;Motorlu araçlarla ilgili mesleki faaliyette bulunanlar,Yarış düzenleyicileri,Devlet ve kamu kurumları,Motorlu aracı çalan veya gasp eden kişiler. Bunlar müştereken ve müteselsilen sorumludur. Kişi, zararını üçünden de isteme hakkına sahiptir. Ancak araç sürücüsü veya araç maliki bu bedeli ödemek zorunda kalırsa kendi sigorta poliçelerine başvurup rücu DİKKAT!Türk Borçlar Kanunu 72. maddesi uyarınca tazminat istemi, zarar görenin zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrendiği tarihten başlayarak iki yılın ve her halde fiilin işlendiği tarihten başlayarak 10 yılın geçmesiyle zamanaşımına uğrar. Dolayısıyla zamanaşımına uğrayan trafik kazalarından meydana gelen değer kaybı, ilgili sigorta şirketinden talep edilemez. Uygulamada henüz pek kabul görmemekle birlikte, bizce her maddi hasarlı trafik kazası aynı zamanda TCK uyarınca trafik güvenliğini taksirle tehlikeye sokma suçunu oluşturduğundan uzamış zaman aşımı süresi olan sekiz yıl DURUMLARDA DEĞER KAYBI İSTENEMEZ?Tek taraflı bir kaza var ise burada da değer kaybı tazminatı talep 100 kusurlu taraf yine değer kaybı tazminatı talep tamirinin ekonomik olmayacağı yönünde rapor oluşturulursa ve araç hakkında pert kararı verilirse, araç değer kaybı talep edilemeyecektir. Zira pert olan araç ile ilgili olarak kasko sigortacısı şirket, aracın o günkü rayiç değerini tazminat olarak mağdura öder. Dolayısıyla hurda belgeli ve çekme belgeli olan araçlarında değer kaybı YER ZARAR GÖRÜRSE ÖDENMEZBir araç bir ya da birden fazla kazaya karışmış ise ve bu kazadan dolayı örneğin önceki kazada sol ön kapı zarar görmüş ve tekrar meydana gelen kazada yine aynı yer zarar görmüşse, değer kaybı tazminatı talep edilemez. Böyle bir durumda geçmişe ait tramer kaza kayıtlarını incelemek gerekmektedir. 1 Nisan 2020 tarihli genelge ile 36 yaş sınırı ve 165 bin kilometre sınırı kaldırılmıştır. Bunların yerine, hesaplama tekniği olarak genel şartlara bir ek konularak araçta oluşan değer kaybını otomatik olarak atanan uzman eksperler KAYBI HANGİ KRİTERLERE GÖRE HESAPLANIR?Aracın markası, modeli, yaşı, kilometresi, aracın kazadan önceki piyasa değeri, kazadan sonraki piyasa rayici, onarımın yetkili serviste mi özel serviste mi yapıldığı, hasarlı parça üzerinde yapılan işlemin kapsamı, hasar gören parçaların niteliği ve sayısı, aracın hususi mi ticari mi olduğu hatta trafiğe çıkış tarihi, araçtaki değer kaybı hesaplamasında dikkate alınır. 1 Nisan 2020’den sonra aracın kullanılmışlık düzeyi, hasar boyutu, rayiç değeri, aracın KDV bedeli dahil onarım bedeli de hesaplamanın içine hasar boyutu katsayısı olarak BAŞVURU NASIL YAPILIR?Zarar görenin, ZMMS’da öngörülen sınırlar içinde dava yoluna gitmeden önce ilgili sigorta kuruluşuna yazılı başvuruda bulunması gereklidir. Sigorta kuruluşunun başvuru tarihinden itibaren en geç 15 gün içinde başvuruyu yazılı olarak cevaplamaması veya verilen cevabın talebi karşılamadığına ilişkin uyuşmazlık olması halinde, zarar gören dava açabilir veya sigorta tahkim komisyonuna başvurabilir. SİGORTA 8 GÜN İÇİNDE ÖDEMELİSigorta şirketine istenen belgeleri sunduğumuz takdirde, sigorta şirketi kendi içerisinde dosyayı inceledikten sonra olumlu gördükleri takdirde 8 gün içinde zararı ödemekle yükümlüdür. TAHKİM KOMİSYONUNA NASIL GİDİLİR?Sigorta tahkim komisyonuna gidebilmek için sigorta şirketine yazılı şekilde başvurmak zorunludur. Başvuru yaparken nelere dikkat etmeliyiz? Hangi belgeleri ibraz etmemiz gerekir?Tazminatın yatacağı banka hesap numarasıSigortanın ret yazısı ya da kısmi ödeme yazısı Sigortaya başvuru yaptığınızı belgelemeniz gerekli.Araç ruhsatıKarşı taraf trafik poliçesiKaza tespit tutanağı ve varsa görgü/ifade tutanaklarıKaza ve onarım fotoğraflarıOnarım faturasıTramer kayıtlarıEkspertiz raporuKVKK kapsamında açık rıza formu. Bu formu vekil olarak avukat imzalayamıyor, bizzat müvekkilin imzalaması gerekmektedir.” Ülkemizde, oldukça fazla sayıda trafik kazası meydana gelmekte olup, bu kazalar ekonomiye de büyük zararlar vermektedir. Zira, “Türkiye’de 2012 yılı için, trafik kazalarının maliyetinin 4 milyar USD’nin üzerinde olduğu hesaplanmıştır. Düşük ve orta gelirli ülkelerde bir yılda gerçekleşen trafik kazalarının maliyetinin gayri safi milli hasılanın % 1-2’si oranında olduğu tahmin edilmektedir.”1 Yukarıdaki istatistiki bilgilerden de anlaşılacağı üzere, ülkemizdeki trafik kazalarının büyük bir çoğunluğunda maddi hasar meydana gelmektedir. Maddi hasarlı trafik kazalarında kazaya karışan araç sürücüleri, polis çağırmaksızın kendi aralarında kaza tespit tutanağı düzenleyebilmektedirler. Ancak tarafların anlaşamaması durumunda tutanak tutulması amacıyla olay yerine polis çağrılması gerekmektedir. Tutanak tutulmadığı takdirde, trafik sigortası ve kasko ile aracın onarılmasını sağlamak mümkün olmayabilecektir. Trafik kazası sonrası aracı hasar gören sürücülerin araçları trafik sigortası veya kasko tarafından karşılanmaktaysa da, araçta bulunan hasar kaydından dolayı değeri düşmektedir. Aracın değerinin düşmesinin yanı sıra araçtaki hasar kaydından dolayı satılması da oldukça güç konuma gelmektedir. Dolayısıyla, trafik kazası sonrası kusuru bulunmayan araç sahibi, aracında meydana gelen değer kaybına yönelik tazminat davası açabilmektedir. Araç değer kaybı tazminat davasında, kusuru bulunmayan araç sahibi Davacı, kazaya neden olan aracın sürücüsüne karşı dava açabilir. Kazaya neden olan aracın sürücüsü ile ruhsat sahibinin farklı olması durumunda ise, ruhsat sahibine karşı da dava açılabilir. Bu durumda dava, hem ruhsat sahibi hem de kazaya sebep olan kusurlu araç sürücüsüne karşı birlikte açılacaktır. Kazaya sebep olan aracın sigortası varsa ve kaza sebebiyle meydana gelen değer kaybı da poliçe kapsamına alınmışsa sigorta şirketine karşı da dava açılabilir. Araç değer kaybı tazminat davasında Davacı, aracında meydana gelen hasarın yetkili servis tarafından onarıldığını ancak onarılmasına rağmen TRAMER üzerinde hasar kaydı bulunduğunu, bu sebeple aracının piyasa rayiç bedelinin düştüğünü belirtmesi ve bu zararlarını mahkemeden istemesi gerekmektedir. Aracının hasar görmesi sebebiyle zarar gören sürücü, aracın serviste kaldığı süreçte başka bir araç kiralamış olması durumunda söz konusu davada bu süre içerisinde başka bir araç kullanmak durumunda kaldıysa, bu kira bedellerini de Davalı taraftan isteyebilecektir. Araç ticari bir araç ise bu süreçteki ticari kazanç kaybı da talep edilebilmektedir. Söz konusu davada zarar gören, zararını ve zarar verenin kusurunu ispat yükü altındadır. Uğranılan zararın miktarı tam olarak ispat edilemiyorsa hakim, olayların olağan akışını ve zarar görenin aldığı önlemleri göz önünde tutarak, zararın miktarını hakkaniyete uygun olarak belirler. Buna göre karşı taraf kazada bir kusuru bulunmadığını ispat etmek zorundadır. Şayet ispat edemiyorsa araçta meydana gelen değer kaybını ödemekle yükümlüdür. Açılan bu davada tarafların kusur oranı büyük önem arz etmektedir. Zira, kazaya sebep olan ve %100 kusurlu olan araç sahibinin açacağı dava reddedilecektir. Ancak örneğin Davacının %20, Davalının %80 kusurlu olması durumunda hakim tazminatı kusur oranına göre belirleyecektir. Kusur oranının belirlenmesi amacıyla bilirkişi raporu alınmakta ve bu rapor davanın seyrini belirlemektedir. 1Özen E, Genç E, Kaya Z. Türkiye’de Trafik Kazalarının Maliyetlerinin Sigortacılık ve Finansal Sistem Bağlamında Değerlendirilmesi Uşak İlinde Ampirik Bir Çalışma. Muğla Sempozyumu; 2013100- 109 Hukuk Desteği iletisim [email protected] Araç Değer Kaybı Dava Dilekçesi -1- NÖBETÇİ ASLİYE HUKUK MAHKEMESİ’NE Asliye Ticaret Mahkemesi Sıfatıyla DAVACI Ticaret No VEKİLİ DAVALILAR 1- Lıberty Sigorta 2- HDI Sigorta KONUSU Fazlaya ilişkin haklarımız saklı kalmak kaydıyla HMK 107 kapsamında Belirsiz alacak olarak Şimdilik 100,00 TL değer kaybı bedelinin temerrüt tarihinden itibaren işleyecek avans faizi, yargılama giderleri ve vekalet ücretiyle birlikte, KTK 88. Maddesi uyarınca davalıdan müteselsilen tahsili dileğimizdir. HARCA ESAS DEĞER 100,00 TL AÇIKLAMALAR 1- X plakalı araçta meydana gelen değer kaybına ilişkin açıklamalarımız Lıberty Sigorta ’ye tarihlerini kapsayacak şekilde trafik sigortası ile sigortalı plaka sayılı araç, tarihinde tam kusurla %100, Müvekkile ait plaka sayılı araca çarpmak suretiyle hasarlanmasına sebebiyet vermiştir. Bu kazada plaka sayılı araç sürücüsü % 100 kusurlu, Müvekkile ait plaka sayılı aracın sürücüsü ise kusursuzdur. Müvekkile ait araç; Mercedes B180 D 2017 model 1700 KM’de , orijinal bir araçken, mevcut kaza sebebiyle aracın bir kısım parçaları yenileriyle değiştirilmiş, bir kısım parçaları ise tamir görerek onarılmış olup, aracın gördüğü işbu kapsamlı tamir/onarım/boya/parça değişimi ve TRAMER kayıtlarına işlenen hasar kaydı sebebiyle ikinci el piyasa rayiç değerinde ciddi bir düşüş yaşanacağı kaçınılmaz bir gerçektir. Yargıtay 17. Hukuk Dairesi 2009 / 9892 Es. 2010 / 3124 Kar. sayılı kararında; “ … araçta meydana gelen değer kaybı gerçek zarar kalemleri arasında bulunmaktadır. Bu durumda mahkemece, davacı aracındaki değer kaybından, davalı sigorta şirketinin de limit dahilinde sorumlu olacağı gözetilerek … “ denilerek, değer kaybının teminatı dahilinde yer aldığı açıkça belirtilmiştir. Bu sebeple, X plakalı aracın poliçesini tanzim eden Lıberty Sigorta poliçesi teminatı kapsamında, müvekkilimize ait araçta meydana gelen değer kaybımı tazminle yükümlü durumdadır. Yargıtay 17. Hukuk Dairesi 2013/3815 Es. 2013/9854 Kar. sayılı ilamında; “ … aracın hasarsız haldeki rayiç değeriyle kazadan sonraki rayiç değeri belirlenerek aracın kaza sebebiyle uğradığı değer kaybının tespit edilmesi için uzman bilirkişiden rapor alınarak sonucuna göre bir karar verilmesi …” denilerek, araçta meydana gelen değer kaybının tespiti için, aracın hasarsız haldeki rayiç değerleriyle, kazadan sonraki rayiç değerinin tespitine yönelik bilirkişiden rapor alınması gerektiği belirtilmiştir. Müvekkil adına tarihinde Yurtiçi Kargo aracılığıyla numaralı gönderi numarasıyla sigortaya başvuru yapılmıştır. tarihinde sigorta şirketine teslim edilmiş olmasına rağmen sigorta şirketi tarafından tarafımıza herhangi bir ödeme yapılmamıştır. Arabuluculuk bürosuna yaptığımız başvuru ile numaralı arabuluculuk görüşmesi sonucunda da anlaşma sağlanamamıştır. Bu nedenle dava açma zarureti doğmuştur. Sayın mahkemeniz tarafından alınacak bilirkişi raporunda gerçek zararımız daha fazla tespit edileceği için talebimizi HMK 107 kapsamında bedel arttırmak ve ıslah etme hakkımız saklı kalmak kaydıyla, şimdilik 100,00 TL değer kaybı bedelinin sigorta şirketinden tahsiline karar verilmesini talep ediyoruz. 3- Faizin türü bakımından talebimiz ; Yargıtay 17. Hukuk Dairesi E. 2012/10723 K. 2013/6910 Kar. sayılı kararında; ” … taraflar arasındaki ilişki TTK.’nda düzenlenen sigorta sözleşmesinden kaynaklandığından ve bu tür sözleşmeler TTK.’nun 3. ve 4. maddeleri hükmü uyarınca tarafların tacir olup olmadıklarına bakılmaksızın mutlak ticari işlerden olduğundan avans faizi istenebilir. “ Kaldı ki; Yargıtay 17. Hukuk Dairesi 2010 / 96 Es. 2010 / 9013 Kar. sayılı kararında; “Zorunlu mali sorumluluk sigortası bulunmayan aracın kamyonet oluşu dikkate alınarak davalı güvence hesabı yönünden avans faize hükmedilmesi gerekirken yazılı şekilde yasal faize hükmedilmesi isabetli değildir.” denilerek, kazaya karışan aracın kamyonet olması halinde avans faizine hükmedilmesi gerektiği açıkça hüküm altına alınmıştır. Kazaya karışan müvekkile ait Plakalı araç nüvekkil şirkete ait, zarar sorumlusu araca poliçesi tanzim eden Lıberty Sigorta Ve HDI Sigorta avans faizi ödemekle yükümlü olduğu hususunda şüphe bulunmamaktadır. DELİLLER Bilirkişi incelemesi, tanık, yemin, arabulucu tutanağı, sigortaya başvuru evrakları, fotoğraflar, poliçe, ve her türlü yasal delil HUKUKİ SEBEPLER Türk Ticaret Kanunu, Türk Borçlar Kanunu, HMK ve sair yasal mevzuat SONUÇ Fazlaya ilişkin haklarımız saklı kalmak kaydıyla HMK 107 kapsamında belirsiz alacak şimdilik 100,00 TL avans faizi, yargılama giderleri ve vekalet ücretiyle birlikte, KTK 88. maddesi uyarınca davalıdan müteselsilen tahsiline karar verilmesini talep ederiz. Davacı Vekili Araç değer kaybı davası dilekçesi örneği -2- ADANA NÖBETÇİ ASLİYE HUKUK MAHKEMESİ’NE DAVACI Müvekkile ait ……. plakalı aracın KIRMIZI IŞIKTA DURUŞA GEÇTİĞİ ESNADA , davalılardan sürücü ……….kullanmış olduğu ve ………ait ……….plakalı aracın SAVRULARAK çarpması sonucunda müvekkile ait araçta meydana gelen değer kaybının tespiti ile HMK 107. Maddesine araç değer kaybı tazmini için şimdilik; 100,00TL’ nin ve trafik kazası sebebiyle hasar gören aracın onarım süresince çalıştırılamaması sebebiyle oluşan kazanç kaybı bedeli olarak da şimdilik; 100,00-TL’nin, olay tarihinden itibaren işleyecek yasal faiziyle birlikte davalılardan Müştereken ve Müteselsilen tahsili taleplidir. =200,00TL İZAHI Müvekkile ait ……. plakalı aracın KIRMIZI IŞIKTA DURUŞA GEÇTİĞİ ESNADA , davalılardan sürücü ………….. kullanmış olduğu ve …………ait ………..plakalı aracın SAVRULARAK çarpması sonucunda MADDİ HASARLI KAZA MEYDANA GELMİŞTİR. Olaya ilişkin Kaza TutanağıEk ve Hasarın Boyutlarını gösteren resimler de ektedir!!! OLAYIN MEYDANA GELMESİNDE MÜVEKKİLİMİZE AİT ARAÇ SÜRÜCÜSÜ KUSURSUZDUR. Davalılardan araç sahibinin ARACINA AİT ZORUNLU MALİ SORUMLULUK POLİÇE ÖRNEĞİ EKTE MEVCUTTUR. ARACIN ZMMSİ …….. SİGORTA ………vermiştir. Dolayısıyla aracımızın değer kaybının KUSURLU ARAÇ ZMM POLİÇESİ TARAFINDAN KARŞILANMASI ARTIK MÜMKÜN DEĞİLDİR. Bu sebeple araç sürücü ve araç sahibine dava açmak zaruri hasıl olmuştur. Müvekkilimize ait araçta oldukça yüksek miktarlı bir hasar meydana gelmiştir.Eki-faturaDolayısıyla araçta meydana gelen bir maddi zarar neticesinde değer kaybının meydana geldiği de aşikardır.. Ayrıca müvekkilimiz bu aracı aktif iş hayatında kullanmaktadır. Trafik kazası sebebiyle hasar gören aracın onarım süresince çalıştırılamaması sebebiyle oluşan kazanç kaybı bedelinin de davalılardan tahsilini dilemekteyiz. onarım süresi ekte mevcut Müşteri İstek Formunda görüleceği üzere ……./……… tarihleri arasıdır. HUKUKİ SEBEPLER HMK, ve sair mevzuat. HUKUKİ KANITLAR Trafik Kaza Tespit Tutanağı.Dava dilekçemiz ekinde sunulmuştur.Araç Ruhsatı.Dava dilekçemiz ekinde sunulmuştur.Araçtaki Hasar Boyutlarını gösterir fotoğraflar. .Dava dilekçemiz ekinde sunulmuştur.Aracın kaç gün tamiratta kaldığını gösteren müşteri istek formuDiğer EklerBilirkişi incelemesi ve ikamesi caiz her türlü delil. NETİCE VE TALEP Yukarıda Açıklanan nedenlerle; Müvekkile ait …….plakalı aracın KIRMIZI IŞIKTA DURUŞA GEÇTİĞİ ESNADA , davalılardan sürücü ……..kullanmış olduğu ve ………ait ………plakalı aracın SAVRULARAK çarpması sonucunda müvekkile ait araçta meydana gelen değer kaybının tespiti ile HMK 107. Maddesine araç değer kaybı tazmini için şimdilik; 100,00TL’ nin ve trafik kazası sebebiyle hasar gören aracın onarım süresince çalıştırılamaması sebebiyle oluşan kazanç kaybı bedeli olarak da şimdilik; 100,00-TL’nin, Fazlaya İlişkin Haklarımızı Saklı tutmak kaydıyla Şimdilik TOPLAMDA 200-TL’ye olay tarihinden itibaren işleyecek yasal faiziyle birlikte davalılardan Müştereken ve Müteselsilen tahsili taleplidir. DAVACI VEKİLİ EKİ Onanmış Vekaletname Örneği Araç Değer Kaybı Dava Dilekçesi -3- ADANA NÖBETÇİ ASLİYE HUKUK MAHKEMESİ HÂKİMLİĞİNE -İHTİYATİ TEDBİR TALEPLİDİR- DAVACI VEKİLİ DAVALI D. KONUSU Gerçekleşen trafik kazası sonucu müvekkilin aracında meydana gelen değer ve kazanç kayıplarının toplanacak delillere göre, tutarı belirlenerek fazlaya ilişkin haklar saklı kalmak üzere davalıdan tahsil talebidir. DEĞER 500,00TL Değer Kaybı, 500,00TL Kazanç Kaybı AÇIKLAMALAR 1- Müvekkil … tarihinde .. plakalı aracı ile … yolu üzerinde park halindeyken, işleteni Davalı … sürücüsü Davalı … sevk ve idaresindeki … plakalı aracın, … yolu üzerinde bulunan ege ulaşım şirketinden çıkarken müvekkilimin aracına çarpması sonucu maddi hasarlı trafik kazası meydana gelmiştir. Ek. 1 de sunulan kaza tespit tutanağından da anlaşılacağı üzere sürücü …. meydana gelen kazaya asli kusuruyla sebebiyet vermiştir. Çarpma sonucu müvekkilime ait … plakalı … model Renault marka araçta bu kaza nedeni ile değer kaybı oluşmuştur. Aynı kazadan dolayı aracın çalışamamasına bağlı olarak kazanç kaybı da meydana gelmiştir. 2- …. ın kullanmış olduğu …. plakalı aracın Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası, …. poliçe numarası ile ALLİANZ Sigorta tarafından yapılmış olup; yerleşik Yargıtay İçtihatları uyarınca trafik kazası nedeni ile araçta oluşan değer kaybı gerçek zarar kapsamında olup; kazaya sebebiyet veren aracın ZMSS tarafından bu zararın karşılanması gerekmektedir. EK-2 3- Müvekkilimin aracında oluşan değer kaybı için sigorta şirketine talepte bulunulmuştur. Ardından Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi üzerinden … tarihinde değer kaybı tespiti için eksper atama talebinde bulunulmuş ve atanan eksper tarafından … tarihinde hazırlanan raporda değer kaybı miktarı … TL tespit edilmiştir. Eksper tarafından tespit edilen bu miktar ALLİANZ Sigorta tarafından ödenmiştir. Ancak araçta oluşan hasar, aracın yaşı, kilometresi, poliçe limitleri ve Hazine Müsteşarlığınca belirlenen değer kaybı hesaplama yöntemi dikkate alındığında araçta oluşan değer kaybı eksperce belirlenen değer kaybından daha fazladır. İşbu sebeple ödenen ile gerçek değer kaybı arasındaki farkın tespiti ve ödenmesini Borçlar Kanunu ile Yargıtay Kararlarında belirtilen ilkeler ışığında belirlenmesini talep ediyoruz. 4- Müvekkilim kazanın olduğu … tarihinden aracın onarım işlemleri sonra erene kadar aracından mahrum kalmış işlerini yapamamıştır. Kazada müvekkilimin kusuru olmadığı da dikkate alındığında, müvekkil adına araç mahrumiyet bedeline ilişkin de hüküm kurulması gerekmektedir. Araç mahrumiyet bedeline ilişkin Yargıtay kararlarında da belirtildiği üzere, oluşan trafik kazası neticesinde, kazanın oluşumunda hiçbir kusuru bulunmayan kişilerin, kusursuz olarak araçlarının onarımı boyunca uğradıkları zararların da giderilmesi gerekmektedir. Bilirkişi tarafından rapor hazırlanırken, müvekkile ait aracın onarımı süresince oluşan mahrumiyete ilişkin de bir değerlendirme yapılmasını talep etmekteyiz. Konuyla alakalı bir Yargıtay kararında “Davacının ikame araç bedeli talebi mahkemece davacı tarafından araç kiraladığına dair belge sunulmaması nedeni ile reddedilmiş olup, bu süre ile ilgili araç kiraladığına dair belge sunulmasa da maddesi uyarınca hakim zararı belirleyebilir. Bu durumda mahkemece, davacı aracında oluşan hasarın niteliğine göre makul tamir süresinin belirlenmesi ihtiyaçları için aracı kullanamamaktan doğan, bu süre içinde davacının ikame araç ödemesi gereken bedelin ne olacağı konularında ayrıntılı, gerekçeli, denetlenebilir rapor almak suretiyle davacının mahrumiyet bedeli talebi hakkında karar verilmesi gerekirken, yazılı olduğu biçimde eksik inceleme ile karar verilmesi isabetli değildir.” denilmektedir. YARGITAY 17. HUKUK DAİRESİ 5- Müvekkilimin davanın sonunda telafisi mümkün olmayan zararlara uğramaması için HMK 389-399 maddeleri gereğince davalı ……… ait …….. plaka sayılı araç üzerine “ihtiyati tedbir” konulmasını talep etmekteyiz. Fazlaya ilişkin haklarımız saklı kalmak üzere, yapılacak olan bilirkişi incelemesi sonucunda ortaya çıkacak olan araçtaki değer kaybının, davalılar tarafından tazmin edilmesi istemiyle mahkemenize başvurmak zorunluluğu doğmuştur. H. NEDENLER Karayolları Trafik Kanunu, Borçlar Kanunu, Hukuk Usulü Muhakemeleri Kanunu ve ilgili sair mevzuat. DELİLLER 1- Trafik Kaza Tespit Tutanağı, 2- ……. plakalı araca ait ZMSS poliçesi ve davalıya ait araç ruhsatı ve sürücü belgesi 3- Davacıya ait araç ruhsatı ve sürücü belgesi 4- Müvekkile ait ………plakalı aracın hasar ………….dosyasını Allianz Sigorta Genel Müdürlüğünden celbini talep ediyoruz 5- plaka araca ait tamir Fotoğrafları 6- Bilirkişi incelemesi, vs deliller. SONUÇ VE İSTEM 1- Yukarıda açıklanan nedenlerle; müvekkilime ait araçtaki şimdilik 500,00TL Değer Kaybı, 500,00TL Kazanç Kaybı olarak toplam fazlaya ilişkin haklarımız saklı kalmak kaydıyla kaza tarihi olan … itibaren işleyecek yasal faiziyle birlikte davalılardan tahsili ile davacı müvekkilime ödenmesine, 2- ……..ait ……….plaka sayılı araç üzerine “İHTİYATİ TEDBİR” konulmasını, 3- Yargılama giderlerinin ve vekalet ücretinin davalıya yükletilmesine karar verilmesini müvekkil adına saygıyla arz ve talep ederiz. Davacı Vekili EKLER 1- Trafik Tespit Tutanağı, 2- ……..plakalı araca ait ZMSS poliçesi , davalıya ait araç ruhsatı ve sürücü belgesi, 3- Müvekkilime ait araç ruhsatı ve sürücü belgesi, 4- Araca ait onarım fotoğrafları Araç Değer Kaybı Nedir?Araç Değer Kaybı Talebi Şartları Nelerdir?Araç Değer Kaybı Hesaplamasında Aşağıdaki Unsurlar Dikkate AlınırAraç Değer Kaybı DavasıAraç Değer Kaybı Davalarında Görevli MahkemeNe Kadar Sürer?Bir Başka Hak Arama Yolu Sigorta Tahkim KomisyonuDeğer Kaybı Davasında Zamanaşımı Süresi Ne Kadardır? Araç Değer Kaybı Nedir? Aracın trafik kazası sonrası piyasa değerinde meydana gelen değer kaybıdır. Araçlar, trafik kazası sonrası uygun şekilde tamir edilseler bile kazaya karışmış olmaları ve yapılan tamirat nedeniyle kaza öncesine göre değer kaybı yaşamaktadırlar. Bu aşamada aracın değer kaybı, kusur oranında kazaya karışan diğer araç sahiplerinden veya sürücüden talep edilebildiği gibi karşı tarafın sigorta şirketinden de istenebilmektedir. Araç değeri kaybı, Yargıtayımızın içtihatlarına bir haksız fiil tazminatı çeşidi olarak girmiştir. Araç Değer Kaybı Talebi Şartları Nelerdir? Kazada %100 kusurlu olmamak Araçta kaza nedeniyle bir hasarın oluşması ve bu hasar sonrasında aracın bir onarım işlemi görmüş olması Kaza üzerinden iki yıldan az bir zaman geçmiş olması.Eğer iki yıl geçmiş ise zamanaşımı söz konusu olacaktır. Zamanaşımı ortaya çıktığında başvuru ve davanız reddedilecektir. Araç değer kaybı talebine konu hasar gören parçaların daha önceden hasar görmemiş olması Kusurlu olan aracın trafik sigortasının bulunması Trafik sigortası yoksa kusurlu sürücünün kendisinden ve/veya araç sahibinden alınabilir. değişikliğine kadar km sınırı mevcutken artık bu sınır kaldırılmıştır. Araçlarda yaş sınırı bulunmamaktadır. Araç Değer Kaybı Hesaplamasında Aşağıdaki Unsurlar Dikkate Alınır Aracın marka ve modeli Aracın üretim tarihi Aracın trafiğe çıkış tarihi Aracın kaza anındaki kilometresi Aracın kaza tarihi itibariyle muadillerinin ikinci el piyasasındaki rayiç değeri Aracın hasar geçmişi ve niteliği Aracın boyanan/değişen parçaları dikkate alınarak hesaplanır. Nitekim Yargıtay’ın araç değer kaybının hesaplanmasına ilişkin şu kararı da bunu ortaya koymaktadır “…araçtaki değer kaybı belirlenirken, aracın markası, yaşı, modeli ve hasar gördüğü kısımları dikkate alınarak aracın kaza tarihinden önceki 2. el satış değerinin tespiti ile aracın tamir edildikten sonra ikinci el satış değerinin tespiti ve arasındaki fark göz önüne alınmaktadır…” Yargıtay 17. 2016/966 E. 2016/5728 K. sayılı kararı Araç Değer Kaybı Davası Karayolları Trafik Kanunu’nun 97. maddesine dava yoluna başvurmadan önce zarar verenin sigorta firmasına başvuru zorunluluğu bulunmaktadır. Sigorta şirketine başvuru yapılmadan açılan davalar mahkemelerce dava şartı yokluğundan reddedilmektedir. Karayolları ve Trafik Kanunu Doğrudan doğruya talep ve dava hakkı Madde 97 – Değişik 14/4/2016-6704/5 md. Zarar görenin, zorunlu mali sorumluluk sigortasında öngörülen sınırlar içinde dava yoluna gitmeden önce ilgili sigorta kuruluşuna yazılı başvuruda bulunması gerekir. Sigorta kuruluşunun başvuru tarihinden itibaren en geç 15 gün içinde başvuruyu yazılı olarak cevaplamaması veya verilen cevabın talebi karşılamadığına ilişkin uyuşmazlık olması hâlinde, zarar gören dava açabilir veya 5684 sayılı Kanun çerçevesinde tahkime başvurabilir. Zarar verenin sigorta şirketine yapılan başvuruya karşı 15 gün içerisinde sigorta şirketince herhangi bir cevap verilmezse, veya verilen cevap tatmin etmezse, sigorta poliçesinin teminatları çerçevesinde bakiye kalan tazminat için dava yoluna gitmek mümkündür. Araç Değer Kaybı Davalarında Görevli Mahkeme Araç değer kaybı davası, trafik kazasının gerçekleştiği yerdeki görevli mahkemede açılabileceği gibi davalı sigorta şirketinin merkezinin ya da bölge müdürlüğünün bulunduğu yerde de dava açmak mümkündür. Görevli mahkemeler Asliye Ticaret Mahkemeleridir. Bulunmadığı yerlerde araç değer kaybı davalarının Asliye Hukuk Mahkemelerinde Asliye Ticaret Mahkemesi sıfatıyla açılması gerekmektedir. Ne Kadar Sürer? Kesin bir zaman vermek mümkün olmasa da ortalama 9 ay ile 2 yıl sürmektedir. Bir Başka Hak Arama Yolu Sigorta Tahkim Komisyonu Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Trafik Sigortası Genel Şartları Arabulucuya Başvuru ve Yetkili Mahkeme Sigortacının başvuru tarihinden itibaren en geç 15 gün içinde başvuruyu yazılı olarak cevaplamaması veya verilen cevabın talebi karşılamadığına ilişkin uyuşmazlık olması hâlinde, hak sahibi sigortacının merkez veya şubesinin veya sigorta sözleşmesini yapan acentenin bulunduğu yer mahkemelerinde, kazanın meydana geldiği yer mahkemesinde ya da zarar görenin ikametgâhının bulunduğu mahkemede dava açılabileceği gibi uyuşmazlığın çözümü için Sigorta Tahkim Komisyonuna da başvurabilir. 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu çerçevesinde kurulmuş olan ve bu yolla görev alan hakemlerin vermiş olduğu kararlar mahkeme kararlarını ilamı niteliğindedir. Sigorta Tahkim Komisyonu İstanbul ilinde bulunmaktadır. Komisyonda görülen uyuşmazlıklar tıpki mahkemelerdeki gibi Hukuk Muhakemeleri Kanunu, Borçlar Kanunu, Türk Ticaret Kanunu, Sigortacılık Kanunu gibi kanun ve alt mevzuatlar çerçevesinde sonuçlandırılmaktadır. Sigorta şirketleri ile gerçek ya da tüzel kişilerin yaşamış olduğu hukuki ihtilaflara çözüm sağlamak için kurulmuş olan Sigorta Tahkim Komisyonu araç değer kaybı davalarını da hızlı bir şekilde çözüme kavuşturmaktadır. Sigortacılık Kanununa göre bir uyuşmazlık dosyası hakeme tevdi edildikten sonra 4 ay içerisinde çözüme kavuşturulmak zorundadır. Ortalama bir aylık başvuru-raportör-hakem tayini süreci, 4 aylık yargılama ve son olarak 1 aylık karar yazımı tebliğ süreci dikkate alındığında pratikte TL’ye kadar olan uyuşmazlık hakkında 6 ay içerisinde karar verilmektedir. Değer Kaybı Davasında Zamanaşımı Süresi Ne Kadardır? Araç değer kaybı davasının değer kaybına neden olan fiilin ve failin öğrenilmesinden itibaren 2 yıl içinde açılması gerekir. Burada bir zamanaşımı süresi söz konusudur. Ayrıca 10 yıllık hak düşürücü süre de bulunur. Buna göre değer kaybına neden olan fiilin gerçekleşmesinden itibaren 10 yıl geçtikten sonra değer kaybı davası açma hakkı düşer. Fiilin veya failin daha geç öğrenilmiş olması durumu değiştirmez. Tazminat hukuk ile ilgili içeriğimizi okumak için hemen tıklayın Araçta Değer Kaybı Nasıl Alınır? Araç değer kaybının alınması için 2 yol vardır • Kazada kusurlu olan tarafın kendisi veya trafik sigortası değer kaybını ödeyebilir. • Her iki tarafın da değer kaybını karşılamaması halinde mahkemeye veya tahkime başvurulabilir. Değer Kaybı Nasıl Tahsil Edilir? Her yıl ödenmesi zorunlu olan Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası, araç değer kaybı teminatını da kapsar. Herhangi bir kaza durumunda bu teminat devreye girecektir. Dolayısıyla araç değer kaybı kusuru olan sürücüden veya araç sahibinden değil sigorta şirketinden tahsil edilir. Hangi Durumlarda Değer Kaybı Alınır? Aracınızda değer kaybı oluşmasına neden olan kazada sizin herhangi bir kusurunuz yoksa değer kaybı almak için başvuruda bulunabilirsiniz. Ayrıca aracınızın daha önce karıştığı bir kaza nedeniyle uğradığı eski hasarların, aracın değer kaybına konu olan bölgesinde bulunmaması gerekir. Yargıtay kaza sonrası araç ne kadar iyi onarılmış olursa olsun bir değer kaybı oluştuğunu kabul etmektedir “…Onarılmış durumdaki aracın değeri ne kadar iyi onarılmış olursa olsun kural olarak aynı nitelikteki hiç hasara uğramayan araç değerinden düşüktür.” Yargıtay 19. 2001/115 E. Sayılı kararı Araç Değer Kaybı Ne Kadar Ödenir? Araç değer kaybının belirlenmesinde öncelikle aracın baz değer kaybı belirlenir. Bunun için aracın rayiç değerinin %19’u hesaplanır. Baz değer kaybı hesaplandıktan sonra aracın kullanılmışlık durumu ve hasar boyutu göz önünde bulundurulur. Hasar durumu basit, küçük, orta ve büyük olarak sınıflandırılır. Her seviye için ayrı bir katsayı belirlenmiştir. Aynı katsayı belirleme durumu aracın kilometresi için de geçerlidir. Hasar ve kilometre bazında hangi katsayıların uygulanacağı belirlendikten sonra bunlar başta hesaplanan baz değer kaybı ile çarpılarak aracın değer kaybı belirlenir. Sinan Eroğlu Hukuk ve Danışmanlık olarak, araç değer kaybı tespiti ve başvuru işlemlerinizde sizlere yardımcı olmak için profesyonel ve deneyimli ekibimizle her zaman yanınızdayız.

araç kazasında değer kaybı davası